1. Standby e uso comune
I gruppi elettrogeni diesel di riserva si riferiscono a gruppi che sono fondamentalmente normali nell'alimentazione elettrica cittadina e vengono utilizzati solo per la generazione temporanea di energia in caso di interruzioni di corrente occasionali. La frequenza di utilizzo non è elevata, il tempo di utilizzo è breve, la perdita meccanica è bassa e il tasso di guasto è basso. In questo caso, non è necessario perseguire ciecamente i set configurati con motori diesel importati di fascia alta-. I gruppi configurati con motori diesel domestici possono soddisfare pienamente l'utilizzo. Non è necessario considerare troppo indicatori quali consumo di carburante, rumore, tasso di guasto e tempo di revisione.
I gruppi elettrogeni diesel comuni si riferiscono ai gruppi elettrogeni diesel utilizzati come fonte di alimentazione principale quando non è presente l'energia elettrica cittadina. Il tempo di utilizzo è lungo, la perdita meccanica è elevata e il tasso di guasto è elevato. In questo caso, si consiglia che la configurazione minima sia un motore diesel del marchio di una joint venture ed è difficile che i motori diesel domestici soddisfino i requisiti.
2. Potenza di standby e potenza comune
La potenza in standby si riferisce alla potenza operativa dell'unità in condizioni di sovraccarico, che generalmente corrisponde al 110% della potenza principale.
La potenza comune si riferisce alla potenza di funzionamento continuo del gruppo elettrogeno per 12 ore, ovvero 400KW.
3. Selezione della potenza dei gruppi elettrogeni diesel
La capacità dei gruppi elettrogeni diesel è limitata. A differenza della rete elettrica, è necessario tenere conto della corrente di spunto del carico. Pertanto, non è del tutto corretto selezionare la potenza totale dell'elettrodomestico come potenza per l'acquisto di un gruppo elettrogeno diesel.
La corrente di avviamento sarà diversa se il metodo di avviamento è diverso. Ad esempio, l'avviatore statico genererà solo da 2 a 3 volte la corrente di avviamento e l'avvio dell'inverter avviene in modo continuo senza avviare la corrente d'impatto. Se l'apparecchio elettrico viene caricato all'avvio determina anche l'entità della corrente di avviamento. È necessario comprendere appieno le condizioni elettriche specifiche per calcolare in modo più economico la potenza del generatore diesel richiesta ed evitare la situazione in cui l'errore di calcolo non è disponibile dopo l'acquisto. Per la scelta della potenza specifica, comunicate dettagliatamente con il consulente commerciale del produttore del generatore COMLER, e il nostro consulente commerciale elaborerà per voi un piano ponderato.
4. Tasso di guasto e tempo di revisione
In termini di tasso di guasto e tempo di revisione, i motori diesel nazionali non possono essere paragonati a joint venture o marchi importati, ma i componenti delle unità nazionali sono economici. Senza calcolare la perdita di produzione e l'arresto causato dal guasto, i due sono quasi la stessa cosa in termini di mantenimento economico. I gruppi elettrogeni COMLER selezionano ogni componente, dai motori diesel ai relè, tutti di marche famose, riducendo al minimo il tasso di guasto.
5. Consumo di carburante
Un altro indicatore a cui prestare attenzione nei comuni gruppi elettrogeni diesel è il consumo di carburante. Il consumo di carburante a pieno-carico dei motori diesel domestici è generalmente compreso tra 210 g/kw.h e 240 g/kw.h, il consumo di carburante a pieno-carico dei motori diesel di marca di una joint venture è generalmente compreso tra 200 g/kw.h e 220 g/kw.h e il consumo di carburante-a pieno carico dei motori diesel di marca importata è generalmente compreso tra 190 g/kw.h e 210g/kw.h.
6. Rumore
Lo standard nazionale per il rumore dei generatori diesel è inferiore a 102 decibel a 7 metri in uno spazio aperto. In effetti, 102 decibel mettono già a disagio le persone e, anche dopo l'isolamento in una normale sala macchine, si possono raggiungere più di 90 decibel. Se utilizzato in luoghi che richiedono silenzio, come uffici, scuole e ospedali, è necessario installare uno chassis-silenzioso. I telai a bassa rumorosità-prodotti da "COMLER" adottano tutti standard di esportazione e i gruppi elettrogeni diesel silenziosi sono prodotti in stretta conformità con gli standard di protezione ambientale.
